狩猟に最適な乗り物の選び方

2022 年 8 月 11 日

スラッシュ、霜で覆われた、厄介な笛で吹く風がカモフラージュの下に入り、熱の残骸を吹き飛ばそうとしています。あなたは沼に腰まで沈み、溺れ、友達の助けを借りて脱出します、そしてあなたは続けます。 力は残っていませんが、それにもかかわらず、何時間もの間、荒れた地形をさらに進んで... 楽しみます。 そして、あなたがその喜びを得ることは選択肢ではありません。 結局のところ、これは狩猟であり、あなたはハンターであり、獲物の責任者です。 しかし、獲物は今度はあなたを理解するでしょうか？ しかし、この古代の職業の男性の演劇的なイメージを試してみると、銃が最初の行為に登場する場合、それが発砲するという事実は問題ではないことが判明しました. そして不思議なことに、ハンターは他の誰よりもこのことを知っています。 結局のところ、これは彼らが愛する趣味を中心に結ばれたグループです. 彼らの狩猟は、動物や鳥を研究する森林科学であり、楽しい娯楽であり、仕事の休憩であり、自然の中で過ごす時間であり、トロフィーを獲得したいという願望です。 すべてがつながっています。 しかし、情熱を持つには賞を獲得するだけでは十分ではありません。
少なくとも相応の準備と装備が必要です。 銃、薬莢、ナイフ、双眼鏡、夜景、通信設備、GPS ナビゲーション付きのデバイスだけではありません。 リストは、狩猟の種類、時期、およびこの休暇が計画されている場所に応じて、壊滅的に拡大します。 これに加えて、シーズン用の高密度の防水服、快適な靴、着替え、さまざまな製品、テント、カリマット、中華なべ、ロースター、三脚など、必要なものがたくさんあります。 はい、応急処置キットと狩猟許可証付きの狩猟券をお忘れなく。 その後、安堵のため息をついたとしても、リラックスしないでください。 優れたハンターは、優れた交通手段を備えている必要があります。 この喜びは安くはありませんが、いくつかのヒントを提供し、交通手段を選択する際の重要な基準を定義してください。

狩猟車を選ぶ際に注意すべきこと。
間違いなくSUVです。 全輪駆動、高い地上高、敷居と底の保護、広々とした、適度な燃料消費により、ほとんどすべての届きにくい森の茂みに到達し、湿地を通過できます。 そしてもちろん、希望のトロフィーを持ってあなたをそこから連れ出すために。 車のデザインのシンプルさと信頼性、そして所有者と乗客の両方にとっての安全性に注意を払うことが不可欠です。 くぼみ、穴、道路の欠如、湿地、険しい山腹での「耐久性」テストに合格した車は、快適さを忘れずに高く評価されます。 そして、これは幅広い、大きなサロンと荷物ラック、快適な調節可能なアームチェア、エアコン付きの優れたヒーターです。 これらの要件を念頭に置いて、狩猟や釣りへの旅行に適した車両のいくつかのオプションを検討してみましょう。

狩猟に最適な車両。
1. 優れた選択肢である、英国の自動車産業の車である Land Rover Defender は、起伏の多い地形やオフロードでの運転用に研ぎ澄まされており、XNUMX 度の傾斜した斜面を通過し、XNUMX メートルの隆起やくぼみを乗り越えることができます。 独自のクロスカントリー性能に加え、シンプルさと快適性、そして凛とした佇まいを同時に兼ね備えています。 強力な XNUMX 馬力のターボディーゼル XNUMX リッター エンジン、マニュアル トランスミッション、延長されたホイールベース、優れたトラクション ディストリビューション システムが自信を与え、到達困難な場所に実際に運転することができます。 開発者がこのSUVで考慮しなかったマイナスは、小さなトランクであり、さまざまな機器を運ぶのに十分なスペースがない場合があります。 この問題は、ルーフに追加のトランクを取り付けることで解決されます。 または、一部の機器をキャビンに移動して、座る場所をXNUMXつ失います。

2. 日産パトロールのキャラクターをあしらった全輪駆動のオフロード車。 車は 5,6 cm の障害物を簡単に通過し、ほぼ 60 度のロールで斜面を征服します。 深さXNUMXセンチの水の障害物を恐れません。 モデルの範囲に応じて、最低地上高はXNUMXミリメートルに達し、トランク容量はほぼXNUMXリットルです。 この車の利点はこれだけにとどまりません。快適で広々とした車内は、後ろに折りたたまれたシートの列が増え、残りの XNUMX 席が増えます。 XNUMXリッターエンジンを搭載したXNUMX馬力により、車が軸上にある場合でも、このモンスターは泥から抜け出すことができます。 ボンネットの下には、トランスミッションと連動してガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方を取り付けることができます。 信頼性の高いサスペンションを備えた頑丈なフレームに搭載されたXNUMX気筒エンジンを備えたこの車は、同じクラスの多くの有名なオフロード車とクロスカントリーと快適さで安全に競争できます. 価格と品質を比較する際にモデルを選択する場合、経験豊富なハンターは、YXNUMX ボディの最後の世代の日産パトロールを詳しく調べることをお勧めします。

3.全輪駆動の三菱パジェロは、最低地上高がXNUMXミリメートルで、XNUMX度の傾斜とロールに耐え、敷居が強化されており、底部は深い障害物や起伏の多い地形を安全に通過できます。 原則として、全輪駆動トランスミッションとトラクションコントロールシステムが装備されています。 広々とした快適なインテリアと、XNUMX リットル相当の広大なトランクを備えています。

4.Ram Power Wagon - この車の残忍で男らしい挑戦的な外観は印象的です. ちなみに、その技術的特徴も同様です。 オフロードを運転するときは卓越しており、36.8センチメートルの深さまでの水の障害物を簡単に克服します。 最低地上高6.4cmで重機にも劣りません。 強力な XNUMX リッター エンジンは、XNUMX 頭以上の馬を「加速」します。 そのような力はすべてに十分です。 車の後部にはオープンカーゴエリアがあり、スノーモービル、ATV、または約 XNUMX キロの重さの他の輸送手段を運ぶのに十分なスペースがあります。 必要なすべての機器が含まれているわけではありません。

5. トヨタ ランドクルーザー プラドは、自動電子システムを備えた「K2」クラスのフレーム全輪駆動オフロード車です。 ガソリンおよびディーゼルエンジン、XNUMX速マニュアル、XNUMX速オートマチックトランスミッションを搭載。 機械の保護下には、XNUMX mm の地上高があります。 底が地面に引っ掛かりが激しい場合でも、底には脆弱な場所がないため、心配する必要はないと実践者は主張しています。 この車はアダプティブサスペンションを採用しています。 オートマチックトランスミッションの高い流動性と耐久性、エンジン耐久性が特徴です。

6. トヨタ ハイラックス サーフは、XNUMX 馬力、安定した電子式ショック アブソーバー コントロール システム、優れた自動車組立品質が特徴です。 高品質のサスペンションとステアリングにより、あらゆるオフロード地形での快適な運転が可能になります。 ドライバーと同乗者の足元のスペースが広くなった居心地の良いインテリアは、オフロード走行でも快適に過ごせます。 このモデルの所有者にとっての嬉しいボーナスは、ショットに簡単にフィットし、鹿やイノシシをバラバラにしない広々としたボディです。 または両方一緒に。

7. ピックアップ トラック 三菱 L200 は、手頃な価格の日本製で、ダブル トランスバーサル レバーに独立したスプリング サスペンションが付いています。 全長XNUMXmを超えるにも関わらず、乗用車と変わらない高い走破性と優れた機動性を備えた頼もしい存在です。 XNUMXリットルの巨大なトランクボディは、必要なものをすべて収納できます。

8. 軽量で信頼性の高いジープ ラングラーは、XNUMX 人のハンターの旅行に適しています。 この軽量で非常にクロスカントリーなアメリカ人は、オフロードの地形を征服し、山岳地帯を通過し、噴出する水流を横切り、雪に引っかかることはありません. この車には、強力なロールオーバー保護と取り外し可能な XNUMX セクション ルーフが装備されており、適切な最低地上高を備えたオープン トップ ジープに車両を変えることができます。 持ち運び可能な形のトランクは小さくて小容量のようです。 ただし、後部座席を折りたたむことで、武器や装備のすべての武器を運ぶための本格的な場所が得られます。

私たちの意見では、本格的な狩猟に参加する専門家の要件を満たしている、信頼できる四輪駆動車の小さなリストを作成しました。 今でもかなりの数のメーカーがあり、高いクロスカントリー能力のために研ぎ澄まされたモデルはクラス最高です。 ただし、今後の話です。 結局のところ、ほとんどすべてのハンター/フィッシャーマンは、並外れたオフロード品質と高いレベルの快適性を備えた理想的な車両の所有者になることを夢見ています。